河北20方飼料運(yùn)輸車(chē)
東風(fēng)柳汽乘龍25方散裝飼料車(chē)
罐體配置：有效容積25方,可裝12~13噸，標(biāo)配3倉(cāng)，電動(dòng)絞龍卸料，卸料管傾斜70度， 垂直卸料高度8.5米，整車(chē)卸料完用時(shí)20分鐘。
底盤(pán)配置：柳汽乘龍M3飼料車(chē)專用底盤(pán)，玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)五排放，陜西法士特8檔變速箱，280雙層大梁，前橋4.5噸，后橋9噸（加強(qiáng)型前后鋼板彈簧），10.00R20鋼絲胎，斷氣剎，排氣制動(dòng)！
可選配置：選裝：液壓絞龍、發(fā)電機(jī)組、無(wú)線遙控器、其它特殊要求可個(gè)性定制。
整車(chē)說(shuō)明：東風(fēng)柳汽乘龍散裝飼料車(chē)為新國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，可辦理上戶手續(xù)。 底盤(pán)合格證,整車(chē)合格證,全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車(chē)輛***,隨車(chē)工具,車(chē)輛質(zhì)保手冊(cè),全國(guó)服務(wù)站名錄等。
東風(fēng)數(shù)十年中重卡研發(fā)制造積累，成熟的底盤(pán)匹配技術(shù)，久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)。經(jīng)過(guò)苛刻的可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證，讓用戶放心使用。
2019年5月22日，長(zhǎng)沙市首批環(huán)衛(wèi)新能源純電動(dòng)車(chē)大型交車(chē)儀式在長(zhǎng)沙園區(qū)隆重舉行。 當(dāng)天，首批交接的程力品牌新能源設(shè)備共計(jì)28臺(tái)。涵蓋純電動(dòng)洗掃車(chē)、純電動(dòng)清洗車(chē)、純電動(dòng)壓縮垃圾車(chē)等多款新能源設(shè)備，它們將于5月底全部上路。
城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn)，城市道路，城市固體廢棄物的數(shù)量和種類也隨著迅速，保護(hù)壓力也越來(lái)越大。同時(shí)，近幾年，城市生活垃圾的成分也發(fā)生了很大的變化：垃圾密度不斷，可壓縮性，采用常規(guī)的垃圾運(yùn)輸，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)效率、運(yùn)輸成本。因此，壓縮式垃圾車(chē)因其壓縮容量大、密封性好、裝料方便、自動(dòng)化程度高等優(yōu)勢(shì)而成為垃圾收運(yùn)的主力車(chē)型。
保持加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)的戰(zhàn)略定力，奮力邁上一個(gè)又一個(gè)新臺(tái)階，我們定將實(shí)現(xiàn)人與自然共生，建成山清水秀、天藍(lán)云白的美麗，為建設(shè)美好地球家園做出重要貢獻(xiàn)！
地處馳名中外的中華始祖炎帝神農(nóng)故里，編鐘之鄉(xiāng)汽車(chē)名城——隨州市。本廠是國(guó)家定點(diǎn)改裝廠，是東風(fēng)汽車(chē)公司改裝基地，是一汽貿(mào)易公司網(wǎng)點(diǎn)單位，有七大生產(chǎn)車(chē)間，所有產(chǎn)品都是國(guó)家《公告》有光盤(pán)的產(chǎn)品，全部產(chǎn)品都符合新法規(guī)，滿足新標(biāo)準(zhǔn)。 主要品種有：挖機(jī)平板運(yùn)輸車(chē)、灑水車(chē)、衛(wèi)生防疫車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、掃路車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、高壓清洗車(chē)、垃圾車(chē)、掛桶式垃圾車(chē)、擺臂式垃圾車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)、清障車(chē)、隨車(chē)吊、、水泥攪拌車(chē)、油罐車(chē)、油罐半掛、等多個(gè)系列的產(chǎn)品。公司以設(shè)計(jì)新穎，質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，滿足國(guó)內(nèi)、外客戶的需求。并將始終不渝地奉行：質(zhì)量***、信譽(yù)***、服務(wù)***的宗旨，以真實(shí)可靠的產(chǎn)品，熱情周到的服務(wù)回報(bào)社會(huì)。 湖北恒龍專用汽車(chē)有限公司,從成立之初到現(xiàn)在，得到了社會(huì)各界的大力
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈條的完整必不可少。隨州不能生產(chǎn)汽車(chē)底盤(pán)的狀況曾經(jīng)制約著當(dāng)?shù)貙Ｓ闷?chē)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。通過(guò)招商引資等措施，隨州出擊，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，大力推進(jìn)汽車(chē)企業(yè)與國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)整合，隨州專用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
環(huán)保升級(jí)已是不可逆轉(zhuǎn)的大勢(shì)。為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，打好污染攻堅(jiān)戰(zhàn)，保護(hù)生態(tài)，保護(hù)部、質(zhì)檢總局發(fā)布了第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放，已在重點(diǎn)區(qū)域正式實(shí)施。
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低；散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
2.散裝飼料運(yùn)輸車(chē)采用電動(dòng)或者液壓絞龍作為輸送動(dòng)力，綠色環(huán)保。活動(dòng)卸料系統(tǒng)回轉(zhuǎn)角度±180°；活動(dòng)卸料系統(tǒng)仰角60°。水平輸送距離6.5米；垂直輸送距離8.5米。罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)（例如豬飼料，雞飼料等）。全自動(dòng)上料卸料，下料速度快，平均卸料速度：510kg/min（不同驅(qū)動(dòng)形式會(huì)有相應(yīng)變化）；殘留率≤0.10；可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
壓縮式垃圾要用于城市、鄉(xiāng)村生活垃圾的流動(dòng)或集中收集，在收集的同時(shí)對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮減容、垃圾中的污水，并進(jìn)行壓縮垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)及運(yùn)輸和運(yùn)輸?shù)轿缓蟮睦菩丁Ｃ鎸?duì)嚴(yán)苛的“國(guó)Ⅵ”和垃圾處理的新需求，程力環(huán)衛(wèi)事業(yè)部提前布局，把控市場(chǎng)脈搏，搶占先機(jī)，推出了一款總18噸的“國(guó)Ⅵ”的壓縮式垃圾車(chē)，以市場(chǎng)需求。
側(cè)掛取力器是一種小取力器，一般用于灑水車(chē)，車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)，小型吸污車(chē)等車(chē)型，需要用到低速動(dòng)力的專用車(chē)都會(huì)用到。安裝在變速箱的側(cè)面，只能取變速箱的部分動(dòng)力。
3.部件標(biāo)準(zhǔn)化，6.86米出料管舉升60度，出料口離地高度8.7米。送料電機(jī)：5.5KW ；出料電機(jī)：5.5KW；升料電機(jī)：5.5KW；液壓電機(jī)：2.2 KW；可選裝車(chē)載發(fā)電機(jī)：22 KW，鋼材好，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)。容易維修保養(yǎng)。
4.散裝飼料車(chē)可按客戶需求定做。比如根據(jù)車(chē)廂尺寸單獨(dú)制罐；出料管加長(zhǎng)（水平及垂直輸送距離都有所改變）；電動(dòng)或者液壓絞龍選擇；配備發(fā)電機(jī)組；無(wú)線遙控器等。對(duì)不上戶車(chē)輛要求不嚴(yán)，農(nóng)用車(chē)、三輪車(chē)、卡車(chē)都可以改裝使用，罐車(chē)分體，可以一車(chē)多用，不用對(duì)車(chē)輛進(jìn)行任何改動(dòng)。品種多，長(zhǎng)寬高度可選適合各種用戶。
湖北省已將隨州專用汽車(chē)列為全省重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。隨州市委馬清明、市長(zhǎng)云表示，該市將舉全市之力支持專用汽車(chē)的發(fā)展，不斷整合專用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力，把這一產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步做強(qiáng)、做大，增強(qiáng)隨州專用汽車(chē)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 
產(chǎn)品商標(biāo)潤(rùn)知星牌公告批次314
產(chǎn)品名稱潤(rùn)知星牌SCS5180ZSLDFH型散裝飼料運(yùn)輸車(chē)
總質(zhì)量(kg)18000罐體容積(m3)18.9
額定質(zhì)量(kg)9005外形尺寸(mm)9000X2490X3850
整備質(zhì)量(kg)8800貨廂尺寸(mm)XX
額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3鞍座 載質(zhì)量(kg)
接近角/離去角(°)20/13前懸/后懸(mm)1430/2870
軸荷(kg)6500/11500 車(chē)速(km/h)98
備注：備注：罐體有效容積:18.9立方米,罐體外形尺寸 (mm):6100×2490×1900。側(cè),后
防護(hù)均用螺栓連接,側(cè), 后防護(hù)材料為Q235B,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)50×110(m
m),后部防護(hù)離地高度:510mm.隨底盤(pán)選裝駕駛室,ABS型號(hào): 3631010-C2000
, ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司.該車(chē)安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記
錄儀。選裝后部樣式.發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系為(L/100km):EQH180-53/29.2,
ISB21050/29.1,ISB180 50/29.1,ISD180 50/29,ISD21
上裝要求：罐體采用冷扎鋼板焊接而成，罐體容積20立方，罐體內(nèi)分叁個(gè)獨(dú)立隔倉(cāng)，工作原理電動(dòng)絞龍（380V），絞龍由舉升絞龍，垂直絞龍，水平絞龍三部分組成，垂直絞龍可360度無(wú)死角旋轉(zhuǎn)（正負(fù)180度），絞龍垂直高度離地距離8.2米，叁個(gè)絞龍電機(jī)每個(gè)5.5KW，液壓電機(jī)2.2KW ，其余標(biāo)配。
【整車(chē)技術(shù)參數(shù)】 產(chǎn)品商標(biāo) 程力威牌 公告批次 299 產(chǎn)品名稱 散裝飼料運(yùn)輸車(chē) 產(chǎn)品型號(hào) CLW5181ZSLD5 總質(zhì)量(Kg) 18000 罐體容積(m3) 17.93 額定載質(zhì)量(Kg) 8535,8600 外形尺寸(mm) 9000×2460×3800 整備質(zhì)量(Kg) 9270 貨廂尺寸(mm) ×× 額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3,2 鞍座載質(zhì)量(Kg) 接近角/離去角(°) 20/12 前懸/后懸(mm) 1430/2570,1430/2870 軸荷(Kg) 6500/11500 車(chē)速(Km/h) 98 備注 罐體外形尺寸(mm):6100×2450×2190;罐體有效容積:17.93立方米,軸距與后懸的關(guān)系為(mm):5000/2570,4700/2870;選裝后部液壓結(jié)構(gòu),隨底盤(pán)選裝駕駛室,防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235A,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后下部防護(hù)斷面尺寸(mm):150×50,后下部防護(hù)離地高度(mm):450;僅采用發(fā)動(dòng)機(jī)ISD270 50,ISD210 50,ISD180 50,EQH180-53,ISB180 50 ,ISB210 50對(duì)應(yīng)油耗值(L/100km)分別為:29.0,29.0,29.0,29.2,29.1,29.1;該車(chē)安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,ABS型號(hào):3631010-C2000,4460046440;生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公。 【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 底盤(pán)型號(hào) DFH1180BX1V 底盤(pán)名稱 載貨汽車(chē)底盤(pán) 商標(biāo)名稱 東風(fēng)牌 生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車(chē)有限公司 軸數(shù) 2 輪胎數(shù) 6 軸距 (mm) 3650,3800,4200,4500,4700,5000 輪胎規(guī)格 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR 鋼板彈簧片數(shù) 7/9+6,8/10+8 前輪距(mm) 1880,1900 燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1800,1860,1820 排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw) ISB180 50 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 5900 132
底盤(pán)配置：4×2驅(qū)動(dòng)，D530平頭一排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室，東風(fēng)康明斯ISB180 50發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距mm5000，電阻加熱冷氣動(dòng)裝置，全鋼200L燃油箱，陜齒8檔8JS85E變速箱，4.5噸前橋，9噸單級(jí)減速后橋，10.00R20鋼絲胎，自動(dòng)調(diào)整臂，東風(fēng)科技4通道ABS,全浮式前后懸機(jī)械減震駕駛室懸置，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，無(wú)色夾層前風(fēng)窗玻璃，電動(dòng)玻璃升降器，中控-遙控前車(chē)門(mén)鎖，氣囊減震司機(jī)座椅，通道式儀表盤(pán)，原裝空調(diào)，巡航系統(tǒng)，方向助力，行車(chē)記錄儀。
產(chǎn)品商標(biāo)潤(rùn)知星牌公告批次314
產(chǎn)品名稱潤(rùn)知星牌SCS5180ZSLDFH型散裝飼料運(yùn)輸車(chē)
總質(zhì)量(kg)18000罐體容積(m3)18.9
額定質(zhì)量(kg)9005外形尺寸(mm)9000X2490X3850
整備質(zhì)量(kg)8800貨廂尺寸(mm)XX
額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3鞍座 載質(zhì)量(kg)
接近角/離去角(°)20/13前懸/后懸(mm)1430/2870
軸荷(kg)6500/11500 車(chē)速(km/h)98
備注：備注：罐體有效容積:18.9立方米,罐體外形尺寸 (mm):6100×2490×1900。側(cè),后
防護(hù)均用螺栓連接,側(cè), 后防護(hù)材料為Q235B,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)50×110(m
m),后部防護(hù)離地高度:510mm.隨底盤(pán)選裝駕駛室,ABS型號(hào): 3631010-C2000
, ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司.該車(chē)安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記
錄儀。選裝后部樣式.發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系為(L/100km):EQH180-53/29.2,
ISB21050/29.1,ISB180 50/29.1,ISD180 50/29,ISD21
環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品就像是綠色生活的導(dǎo)航儀，人們可以通過(guò)它們真實(shí)感受到徐工味道。在不斷完善綠色產(chǎn)品布局的同時(shí)，徐工國(guó)六升級(jí)，嚴(yán)格按照國(guó)六排放升級(jí)底盤(pán)裝置，并在整車(chē)匹配、電控等方面實(shí)現(xiàn)，已逐漸完成國(guó)六型譜布局。面對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展，徐工正在以實(shí)際行動(dòng)引領(lǐng)核心技術(shù)突破的創(chuàng)新高地，加大產(chǎn)品智能化研發(fā)力度，已經(jīng)開(kāi)始著手推進(jìn)城市地下管網(wǎng)綜合性產(chǎn)品、沖洗吸附車(chē)、無(wú)人駕駛掃路機(jī)等技術(shù)攻關(guān)，用差異化產(chǎn)品打造徐工產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)，為提供綠色美好生活再添新動(dòng)力。
其次，進(jìn)一步細(xì)化環(huán)評(píng)文件編制質(zhì)量管理要求，明確環(huán)評(píng)文件質(zhì)量問(wèn)題的種類和相應(yīng)的法律責(zé)任，將環(huán)評(píng)文件受理審查與環(huán)評(píng)資質(zhì)日常監(jiān)管有機(jī)結(jié)合，對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的行為加重處理處罰，限制從業(yè)，并一律實(shí)行從環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)到從業(yè)人員的雙重責(zé)任追究。
提前報(bào)廢國(guó)三柴油車(chē) 此處有補(bǔ)貼 隨著國(guó)六排放的實(shí)施，后面將更多城市加入到對(duì)國(guó)三柴油貨車(chē)的限行之列。限行同時(shí)，一些城市也近期了相應(yīng)的國(guó)三柴油車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼措施。 我們認(rèn)為從現(xiàn)在的狀況看，2010年1月1日在重型車(chē)上開(kāi)始嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)IV排放基本上是不可能的，很有可能是先推出國(guó)IV排放的，但是仍留給企業(yè)1年的緩沖器，依舊允許企業(yè)在此期間銷(xiāo)售僅國(guó)III排放的車(chē)輛，到2011年再對(duì)國(guó)IV排放嚴(yán)格執(zhí)行，因此我們認(rèn)為遲的實(shí)施時(shí)間是在2011年末。