標(biāo)題】
散裝飼料運輸車的自動卸料過程，首先是液壓控制絞龍出料口定位，再就是由電動絞龍完成卸料過程，卸料絞龍又分為三個部分：送料絞龍、提料絞龍、輸出絞龍。然后通過三個絞龍的電動螺旋絞龍輸送控制系統(tǒng)實現(xiàn)從散裝飼料運輸車到儲料塔自動卸料。2019年4月10日，國內(nèi)為專業(yè)的環(huán)衛(wèi)行業(yè)展覽會---2019第二十屆環(huán)衛(wèi)與市政設(shè)施及清洗設(shè)備展覽會在北京舉行。本屆展會了住建部、環(huán)保部、局、園林局、中環(huán)協(xié)、各省市環(huán)協(xié)以及北京市管委等相關(guān)部門的大力支持，吸引來自十多個和地區(qū)的近300家企業(yè)參展。保持良好駕駛習(xí)慣：車輛加速時，發(fā)動機必須要加大功率，而每次剎車時，這些功率產(chǎn)生的能量都會以熱的形式散失。所以要對交通路況提早了解，盡量避免走堵塞的道路，時走時停的機會。不必要的空轉(zhuǎn)甚至?xí)陟o止?fàn)顟B(tài)下耗費燃油，而突然的加速并使用較高的發(fā)動機速度會使發(fā)動機消耗更多燃油。一般在2500轉(zhuǎn)/分鐘時換檔會相對省油。在氣候舒適的時候，可以使用空調(diào)或者暖氣，打開車窗，油耗。避免空轉(zhuǎn)或者突然加速都能有效油耗
下面詳細(xì)介紹散裝飼料運輸車是如何實現(xiàn)自動卸料的整個過程
當(dāng)一臺散裝飼料運輸車到達養(yǎng)殖場或者畜牧場的儲料塔后，首先接通外接380V電源（有自帶發(fā)動機系統(tǒng)的自備380V電源車型），檢查飼料車上的各個倉開關(guān)操作手柄是在關(guān)閉狀態(tài)，首先我們要知道的是整個卸料過程中起決定意義的是絞龍系統(tǒng)，我們之前做的一切工作就是為了能夠銜接上與各部位的絞龍旋轉(zhuǎn)從而達到與儲料塔口對接實現(xiàn)卸料
同時，對主動采取措施降低污染物排放濃度的企業(yè)，給予稅收減免優(yōu)惠，激勵企業(yè)改進工藝，減少污染物排放。劉劍文認(rèn)為，征收環(huán)保稅，可以倒逼高污染、高能耗的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。同時，環(huán)保稅法與環(huán)境保護法有效銜接，納稅人除履行納稅義務(wù)繳納環(huán)保稅外，還要按照環(huán)境保護法的規(guī)定，對所造成的環(huán)境損害依法承擔(dān)責(zé)任。
一、啟動液壓系統(tǒng)，將輸出絞龍出口定位至儲料塔入口（輸出絞龍可上下左右移動）
二、準(zhǔn)備就緒以后依次按下輸出絞龍啟動按鈕、垂直絞龍啟動按鈕、水平絞龍啟動按鈕，再緩慢打開要卸料的倉門，飼料即可通過這三臺絞龍源源不斷地輸送至儲料塔中，停機采用相反的順序依次按下停止按鈕。當(dāng)飼料車輸送兩種或者兩種以上飼料時，注意倉門開關(guān)的控制，以免飼料混合，卸料完成后手好電源線，關(guān)好電氣控制箱門。操作過程中注意用電。
提前報廢國三柴油車 此處有補貼 隨著國六排放的實施，后面將更多城市加入到對國三柴油貨車的限行之列。限行同時，一些城市也近期了相應(yīng)的國三柴油車報廢補貼措施。 我們認(rèn)為從現(xiàn)在的狀況看，2010年1月1日在重型車上開始嚴(yán)格執(zhí)行國IV排放基本上是不可能的，很有可能是先推出國IV排放的，但是仍留給企業(yè)1年的緩沖器，依舊允許企業(yè)在此期間銷售僅國III排放的車輛，到2011年再對國IV排放嚴(yán)格執(zhí)行，因此我們認(rèn)為遲的實施時間是在2011年末。
| 多利卡散裝飼料運輸車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 紅色多利卡散裝飼料運輸車 | 外型尺寸(mm)： | 7700x2500x3550 |
| 底盤型號： | DFA1110SJ11D3 | 貨廂尺寸(mm)： | × |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 11495 | 接近/離去角(° ) | 24/11 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 5990 | 前懸/后懸(mm)： | 1210/2690 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 5310 | 車速(km/h)： | 95 |
| 軸荷： | 4595/6900 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | DFA1110SJ11D3 | 批次： | 264 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 3800 | 前 輪 距(mm)： | 1770,1831,1740,1845,1769 |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 后 輪 距(mm)： | 1640,1586,1610,1680,1629 | |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈簧片數(shù)： | |
| 輪胎規(guī)格： | 8.25-20 14PR,8.25R20 14PR | ||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| ISB3.9-125E40A CY4102-CE4B CY4102-CE4C YC4E140-42 YN38CRD1 YC4S150-48 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 | 3900 3856 3856 4260 3760 3767 | 92 100 91 103 95 110 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 燃料種類： | 柴油 | |||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 東風(fēng)多利卡液壓絞龍卸料散裝飼料運輸車采用東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的二類底盤改制而成的液壓絞龍散裝飼料運輸車。廣泛適用于無三相電源的各種中、小型畜禽養(yǎng)殖場，飼料加工企業(yè)。動力采用汽車動力驅(qū)動液壓卸料系統(tǒng)的卸料方式。采用機械螺旋轉(zhuǎn)的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。罐體分隔成三倉，同時裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、經(jīng)濟適用、快捷，易于維修保養(yǎng)，售后服務(wù)完善，讓您放心使用。 |
