多功能半掛飼料運輸車銷售
東風國六環(huán)衛(wèi)技術,匹配一汽自主2000bar高壓共軌,充分,機械損失小,油耗低,真正做到經(jīng)濟省油。升功率與升扭矩達到水平。四缸機扭矩850Nm六缸機扭矩1300Nm,擁有強勁動力。基礎產(chǎn)品經(jīng)過歐洲市場成熟驗證。所有設計原料及材料選擇均按照德國,B10壽命達到100萬公里,可靠性好。6萬公里長換油周期,用戶進站時間及成本;采用EGR技術,機內(nèi)Nox低,尿素消耗;模塊化,集成化設計,方便,工時短,只更換濾芯,使用成本低。
水清岸綠,魚翔淺底。2018年,地表水水質優(yōu)良(Ⅰ—Ⅲ類)斷面比例繼續(xù)上升,達到71.0%,同比3.1個百分點;劣Ⅴ類斷面比例繼續(xù)下降;36個重點城市1062個黑臭水體中,1009個或基本黑臭。
近年來,程力環(huán)衛(wèi)馬不停蹄,經(jīng)過潛心研究和精工淬煉,一批綠色化、生態(tài)化的環(huán)保裝備迭代升級,并以的技術和可靠的迅速圈粉無數(shù),在異常激烈的競爭中重塑市場格局,銷量實現(xiàn)大幅增長。與燃油環(huán)衛(wèi)車相比,徐工新能源環(huán)衛(wèi)裝備經(jīng)濟、環(huán)保、等優(yōu)勢突出,具有一體化能量、高性能電機驅動、智能化遠程控制、標配快充等技術特點,充分市場需求。徐工目前已形成以主銷機型為主的新能源產(chǎn)品群,構成垃圾收轉運和道路保潔的成套化解決方案,產(chǎn)品涵蓋清洗車、洗掃車、多功能抑塵車、桶裝垃圾運輸車、路面養(yǎng)護車、掃路車及壓縮車等純電動產(chǎn)品
裝飼料車(bulk feed truck),全稱為散裝飼料運輸車。主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧,同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料,如制藥廠粉料和糧庫周轉。
散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上,罐頂開有進料口。頂部的一根螺旋輸送卸料管(俗稱卸料絞龍)則可自由回轉和抬升,抬升的仰角可達60度。運輸時,頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起,使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接,駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置(操縱裝置也可裝置在罐體尾部),卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅動螺旋,以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、10T、15T、20T和30T等多個噸位車型。可根據(jù)客戶要求定做。
一是統(tǒng)一綠色產(chǎn)品內(nèi)涵和評價方法,基于全生命周期理念,科學確定綠色產(chǎn)品評價關鍵階段、關鍵指標,建立相應評價方法與指標體系。二是構建統(tǒng)一的綠色產(chǎn)品標準、認證與標識體系,發(fā)揮行業(yè)主管部門職能作用,建立符合中國國情的綠色產(chǎn)品標準、認證、標識體系。會議強調(diào),要多措并舉推進下階段垃圾分類工作。用綜合的、全局的思維統(tǒng)籌考慮,以加強建為引領,“一把手”親自抓。切實從娃娃抓起,加強垃圾分類等生態(tài)文明教育。以社區(qū)為著力點,發(fā)動居民共建共治共享。加強宣傳,凝聚社會共識,全社會參與的良好氛圍。加快垃圾分類設施建設,完善垃圾分類技術設施,加強垃圾分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理各環(huán)節(jié)的有機銜接。加強法制建設,通過立法加強源頭減量,垃圾全水平。采用成熟的東風天錦底盤,豪華內(nèi)飾、美觀大方。配置名優(yōu)發(fā)動機、動力強勁、低速大扭矩。箱體、副車架和壓縮箱結構設計經(jīng)三維建模、應力分析,受力、運動更合理,并通過獨特的壓填角度,保證垃圾壓填均勻,應用雙向壓縮技術,垃圾裝載量,運輸成本。
守護,建設美麗。深圳充滿蓬勃生機,程力以雄厚的實力和市場化活力,在深圳的一系列重大環(huán)衛(wèi)項目中都已取得了的成果。
我們認為從現(xiàn)在的狀況看,2010年1月1日在重型車上開始嚴格執(zhí)行國IV排放基本上是不可能的,很有可能是先推出國IV排放的,但是仍留給企業(yè)1年的緩沖器,依舊允許企業(yè)在此期間銷售僅國III排放的車輛,到2011年再對國IV排放嚴格執(zhí)行,因此我們認為遲的實施時間是在2011年末。
散裝飼料車有如下幾個特點
1、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力,而且成本較低, 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料
罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送,減少損失,保證質量,避免污染。可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)。
3、全自動液壓系統(tǒng),操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤,其它部件,齒輪泵,液壓馬達等也系標準化,進口液壓件國產(chǎn)化,對維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉,可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質。
散裝飼料車分類:
1 按卸料方式可分為:全自動液壓卸料散裝飼料車和電動卸料散裝飼料車。
2 按車輛形式可分為:整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
國IV排放的技術路線探討。由于國IV排放未來2年是必然會實施的,因此國IV排放采用什么樣的生產(chǎn)技術,參與企業(yè)有哪些就成為了目前我們所關心的問題。
受能源供應和保護等因素影響,發(fā)展新能源汽車已被列入戰(zhàn)略。伴隨著城市道路機械化清掃率的,環(huán)衛(wèi)車輛迅猛增長,燃油環(huán)衛(wèi)車造成的排放污染不容小覷。相信看完以上雙閃和霧燈的作用和法規(guī)要求后,大家心里都有數(shù)了,雙閃的作用更廣泛,能向外告知我方的緊急狀態(tài),霧燈則是專門為雨霧天氣和能見度低的行車設計,不僅方便他人,也更利好自己雨霧天氣行車。所以霧燈才是雨霧天氣行車的
東風天龍40立方散裝飼料運輸車
【主要技術參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品名稱 | CLW5311ZSLD5型散裝飼料運輸車 | 產(chǎn)品號 | ZMH1H5A401K |
總質量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | 40 |
額定載質量(Kg) | 15000,14935 | 外形尺寸(mm) | 12000×2500×3995 |
整備質量(Kg) | 15870 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2,3 | 載質量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) | 22/11,22/10 | 前懸/后懸(mm) | 1500/2650,1500/2700 |
軸數(shù) | 4 | 軸距(mm) | 1850+4600+1350,1850+4600+1400,2050+4400+1350,2050+4400+140 |
軸荷(Kg) | 6500/6500/18000(二軸組) | 高車速(Km/h) | 90 |
其它 | 罐體外形尺寸:9000×2495×2310(mm);罐體有效容積:40立方米;介質:膨化及顆粒飼料、粉料;密度:500公斤/立方米;長/軸距/后懸對應關系為:12000/1850+4600+1350/2700,12000/2050+4400+1350/2700;12000/1850+4600+1400/2650,12000/2050+4400+1400/2650;防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面防護采用螺栓連接,后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):100×50×5,后部防護離地高度(mm):520。隨底盤選裝僅高度不同的駕駛室.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,型號:3631010-C2000;底盤發(fā)動機僅選用ISL9.5-315E51A,且對應的油耗值為:41.0。 | ||
【底盤技術參數(shù)】 | |||
底盤型號 | DFH1310A1 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤(二類) |
商標名稱 | 東風牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風商用車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11600,11710×2500,2550×3100,3800 | 輪胎數(shù) | 12 |
接近角/離去角(°) | 22/12 | 輪胎規(guī)格 | 11.00-20,11.00R20,295/80R22.5,12R22.5 |
鋼板彈簧片數(shù) | 9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/-,3/3/- | 前輪距(mm) | 2040/2040 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISL9.5-315E51A | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 9460 | 232 |
公司售后服務承諾 |
凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,專用部分三包服務一年,客戶可享受長達到1年或4萬公里,質保期內(nèi)零部件免費更換。底盤部分由底盤原廠在全國二級服務站全國聯(lián)保。在接到客戶求援信息后做到12小時響應,內(nèi)陸省市不超過24小時上門服務,個別區(qū)域不超過48小時。長期供應原廠配品、配件以優(yōu)惠于市場價格提供配件,終身負責維修并提供終身免費技術服務。
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