（2）焊接固定法蘭（4）停機超過10分鐘，或長時間停機時，應立即泵送清水自行清理泵內部及管道直至清洗干凈。如超過上述時間，應每隔4-5分鐘開動一下泵，以緩和砂漿沉淀造成的堵塞。注滿硅油（3）安裝定位法蘭 通過對襯砌臺車進行改造，在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設置一定數量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，在澆筑混凝土前預埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管，混凝土澆筑結束后及時從預埋注漿管處進行注漿。
拱頂帶模注漿一體機 1、結構簡介 本機主要由機架、注漿系統、攪拌系統、傳動系統、泵送系統、電器系統及安全保護系統等組成。機架為角鋼和板材焊接而成的整體式結構，具有較好的剛性。機架底部裝有膠輪，便于移動。 傳動系統由電機、減速機組成，結構緊湊，安裝維護方便。 泵送系統是雙活塞泵工作系統，主要包括工作凸輪、搖臂機構、滾輪、活塞系統、工作缸、閥室等部分。 攪拌部分采用立式雙層攪拌機，上層為攪拌桶，下層為儲料桶，攪拌桶表面有過濾篩。 2、工作原理 電機通過減速機驅動具有特定軌跡的工作凸輪旋轉，推動活塞前進，回程由彈簧使活塞復位，形成活塞的往返行程。活塞在返程時工作缸和閥室相對形成真空，上閥 球下落，上閥室關閉，下閥球升起，下閥室打開，將砂漿由料斗經吸漿管吸入下閥室 和工作缸。當活塞前進時工作缸和閥室內壓力上升，下閥球下落，下閥室關閉，上閥球升起，上閥室打開，活塞缸將工作缸及閥室內的砂漿由上閥室泵出，如此循環反復，將砂漿連續不斷地泵送出去。 五、帶模注漿施工工藝 1、術語和定義 （1）拱頂帶模注漿 通過對襯砌臺車進行改造，在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設置一定數量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，在澆筑混凝土前預埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管，混凝土澆筑結束后及時從預埋注漿管處進行注漿。 （2）主注漿孔 距離上一循環襯砌最近的注漿孔為首選注漿孔，稱為主注漿孔。 （3） RPC預埋注漿管 由普通硅酸鹽水泥、硅砂、礦物摻和料、聚羧酸減水劑、高強鋼絲網、其他助劑等經過高溫熱合等特定工藝條件生產出來的水泥基復合材料，簡稱RPC注漿管。 項目 SM-RPC管 管抗壓強度/（KN/m) ≥100 管抗折強度/MPa ≥18 長度（mm） ≥600 外徑（mm） 36±1 內徑（mm） 15±0.5
模板固定法蘭、注漿管定位法蘭示意圖（1）在隧道、坑道施工中用于襯砌、錨固、支護灌漿。（4）RPC管切槽 12m臺車注漿孔位置布置見下圖，主注漿孔距離側端模為60-100cm。端模排氣孔（也作為注漿孔）距端模邊緣100-150cm。中間排氣孔（注漿孔）安置在混凝土灌注口之間平均分布。油室中沒有加滿油
4、拱頂帶模注漿工藝核心技術