7月1日，京津冀海關區(qū)域通關一體化改革率先在北京海關、天津海關啟動實施。按照海關總署《京津冀海關區(qū)域通關一體化改革方案》安排，10月份前后，石家莊海關也將正式加入，屆時將全面實現(xiàn)京津冀海關區(qū)域通關一體化。
三地海關實現(xiàn)無縫對接
這項改革的基本思路是對三地海關監(jiān)管和服務實施優(yōu)勢集成、資源整合、專業(yè)分工，打破管理區(qū)域界限，通過建立區(qū)域通關中心，打造統(tǒng)一的申報平臺、風險防控平臺、專業(yè)審單平臺和現(xiàn)場作業(yè)平臺（簡稱“一中心、四平臺”），通過一中心、四平臺的建設，實現(xiàn)三地企業(yè)自主選擇報關納稅和貨物查驗的地點，三地海關實現(xiàn)高效執(zhí)法、無縫對接的服務。改革將有利于促進京津冀三地企業(yè)生產(chǎn)要素的跨區(qū)自由流動，進一步發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，更好地促進京津冀區(qū)域的經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展。
將大幅減少通關環(huán)節(jié)
在一體化的模式下，三地海關統(tǒng)一操作規(guī)范、統(tǒng)一業(yè)務流程、統(tǒng)一執(zhí)法標準，企業(yè)無論在哪個海關辦理手續(xù)，都能感受到同樣的待遇，就像在一個海關一樣。一體化改革將大幅度減少海關審批手續(xù)和通關環(huán)節(jié)，降低京津冀地區(qū)進出口企業(yè)辦理跨關區(qū)貨物通關的成本。
改革后，不但首都國際機場海關、天津新港、曹妃甸港、京唐港、秦皇島港等區(qū)域內重要交通物流樞紐的海關通關將實現(xiàn)無縫對接，三地海關特殊監(jiān)管區(qū)域、保稅監(jiān)管場所之間也同步實施配套改革，實現(xiàn)保稅貨物自由流轉，為加快形成區(qū)域間產(chǎn)業(yè)合理分布和上下游聯(lián)動機制提供更好的海關監(jiān)管服務。
適用企業(yè)自動納入一體化通關
京津冀海關區(qū)域通關一體化通關方式適用于企業(yè)在京津冀口岸海關進出口的貨物，改革將區(qū)域外注冊企業(yè)在京津冀口岸清關的貨物也一并納入一體化作業(yè)范圍，適用企業(yè)不需向海關申請，自動納入到一體化通關中，享受一體化改革所帶來的好處。
在提供一體化通關模式的基礎上，原有的通關方式將繼續(xù)保留，企業(yè)可以根據(jù)自己的實際需要，來選擇何種通關方式。