冷彎機是種專用的行業設備，主要應用于隧道掘進支護、拱橋骨架搭建施工、礦井巷道支護、糧倉架棚施工、廠房骨架搭建、涵洞支護、斜井支護、水利水電工程施工以及其他些鋼梁拱架施工中。冷彎機的主要特點是在克服了被加工型鋼在冷彎處理過程中產生的物理回彈屬性，可以將型鋼按照預先設定的加工半徑彎曲出所需的弧度，成型率高，批量加工出的鋼拱架弧度統，重現性好，可加工工字鋼、槽鋼、U型鋼、H型鋼、角鋼、C型鋼、軌道鋼以及些非標異形鋼。將成品尺寸精度高，扭曲變形小，弧度圓滑均勻。
冷彎機在使用及設計制造中關注的是冷彎機的彎曲能力（通俗的講是可以彎曲多大型號的工字鋼），而這些是和冷彎機的機體制造時采用的鋼材的厚度、液壓缸直徑的大小（液壓缸直徑越大彎制能力越大，液壓行程相對也越大）、電機的功率都是相輔相成的。般情況下，普通型的冷彎機能彎曲20#工字鋼，但稍大型號的工字鋼或者要彎曲較小的半徑相對困難，特別是在冬天零度以下鋼材的塑性和延展率都下降，增大冷彎機的加工難度。所以在選購的時候要注意比較冷彎機上述幾個參數的質量，確定冷彎機的彎制能力是否滿足鋼材彎曲要求，有必要和廠家溝通清楚，避免出現選購回去的冷彎機和預加工的型鋼種類不致或者是所購的冷彎機功率小超出了載荷，要弄清楚所彎曲的型鋼所要加工的半徑是否符合鋼材的冷彎系數。每種鋼材都有自己的冷彎系數，如果超出了它的冷彎系數，鋼材發生應力變形，鋼材內部組織結構也改變，鋼材的質量和強度也隨著降低了。定要告訴廠家你所加工的型鋼所要彎曲的半徑，以便廠家結合您的實際需求，制造過程中對機體的鋼板厚度、液壓缸直徑、電機功率做出相應的調整。
冷彎機彎曲半徑對應參數：
冷彎機曲率半徑的計算方式
普通WGJ-250型冷彎機的運行參數：
可加工型鋼彎曲半徑：1.5m
操作系統：機械液壓式，數控液壓式
總功率：12Kw（三臺電機，單臺電機功率4KW）
電壓： 380V
液壓系統壓力：20Mpa
油缸推進速度：1-13mm/s
主驅動輪轉速：7r/min
整機重量：2380kg
外型尺寸(長×寬×高)：2.5m×1.5m×1.2m
可彎曲型鋼：
工字鋼：10-32號
H型鋼：175H,200H,125H,150H
U型鋼：25U,29U,36U
礦工鋼：9#,11#
【槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材】您若有此類型鋼的加工需求，請致電我公24小時服務熱線18234031383技術人員結合您的實際需求給出您詳實的解決方案。
聯系人：任經理
經濟全球化組織上起的重要結果之，是新的專業化分工協作模式的出現。整車裝配與零部件企業之間呈現分離趨勢，原有的整車裝配與較多零部件生產體化、大量零部件企業依存于單個整車裝配企業的分工模式開始改變。零部件企業與整車裝配企業之間以合同為紐帶的網絡型組織結構日趨增加。隨著專業化水平的提升，家零部件企業以多系列、大規模生產面對較多的整車裝配企業，以滿足整車企業零部件全球采購的需要。零部件廠商越來越深地介入整車開發和生產過程，由于技術能力的提高，它們與整車企業道進行同步開發甚至超前開發。與國際趨勢相比，我國原有的汽車企業組織結構總體上說是落后的，普遍采取零部件生產與整車生產集中于個集團，零部件生產主要滿足本集團內部整車生產需要的方式。近年來，汽車生產的專業化分工程度加深，批面向諸多主機廠的零部件企業得到較快發展。日益增大的降低成本壓力，將促進零部件生產的進步專業化。相對于整車裝配企業，汽車零部件企業具有更大的增長潛力，而且對提高中國汽車的制造水平有更實質性的作用。機械設備