海南省海口市V18A4RSKOMP
50T-07-FR 50T-12-FR 50T-14-FR 50T-17-FR 50T-20-FR 50T-23-FR 50T-26-FR 50T-30-FR 50T-36-FR 50T-39-FR 150T-48-FR 150T-61-FR 150T-75-FR 150T-94-FR 150T-116-FR
-------- VQ15-08-FR VQ15-11-FR VQ15-14-FR VQ15-17-FR VQ15-19-FR VQ15-23-FR VQ15-26-FR VQ15-31-FR VQ25-18-FR VQ25-22-FR VQ25-26-FR VQ25-32-FR VQ25-38-FR VQ25-43-FR VQ25-52-FR VQ25-60-FR VQ25-65-FR VQ25-75-FR 
----------------- PV2R1-06-LR PV2R1-08-LR PV2R1-10-LR PV2R1-12-LR PV2R1-14-LR PV2R1-17-LR PV2R1-18-LR PV2R1-23-LR PV2R1-25-LR PV2R1-31-LR PV2R2-33-LR PV2R2-41-LR PV2R2-47-LR PV2R2-59-LR PV2R2-53-LR PV2R2-65-LR PV2R2-76-LR PV2R2-94-LR PV2R2-116-LR 定量葉片泵 50T-07-LR 50T-12-LR50T-14-LR 50T-17-LR 50T-20-LR 50T-23-LR 50T-26-LR 50T-30-LR 50T-36-LR 50T-39-LR 150T-48-LR 150T-61-LR 150T-75-LR 150T-94-LR 150T-116-LR1月5日，電投在京召開新聞發布會宣布，具有完全自主知識產權的NuPAC平臺，通過核局和美國核會（NRC）許可，成為全球通過中美核機構行政許可的核電站反應堆保護平臺。電投董事長王炳華，副總經理魏鎖，電投總經理、核電總經理王中堂，洛克希德·馬丁公司執行副總裁瑞克·愛德華茲出席發布會會議由魏鎖（Rick Edwards）。平臺作為反應堆保護平臺NuPAC，是核電站數字化儀控的關鍵設備，能夠在核電站發生諸如地震、海嘯等異常事故工況下，保證核電站停堆，是核電站的”衛士”。NuPAC平臺通過中美核機構行政許可，標志著電投下屬企業國核自儀具備了在境內各類核電機組提供核級數字化儀控的能力和資質。同時打破了核電儀控企業在該領域的長期壟斷，為先進核電技術歐美市場提供了技術準入，初步確立了電投在核電儀控領域的市場地位。近年來，網絡信息備受關注，高可靠性的FPGA技術受到（IAEA）的推崇，是的一代反應堆保護優選技術方案。基于FPGA技術的NuPAC平臺由國核自儀和美國馬丁公司聯合研發，在等領域廣泛成功應用的FPGA技術創新應用在商用核電站。該技術不依賴于運行，實現了硬件化，能夠有效抵御網絡攻擊，架構采用獨特的模塊化、通用性設計，其本質特性為核電站運行提供了的屏障。
KOMP葉片泵
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近十幾年來的模具制造技術有了質的飛躍，模具行業從小到大，迅速崛起，成為模具制造大國，我們可以把這個階段叫做模具的次騰飛。隨著汽車工業的發展，自主品牌向中高端進軍，新能源汽車興起，市場給我們提出了新的需求，要求我們從低端模具邁向高端模具，從模具大國邁向模具強國，實現模具的第二次騰飛。如何實現從低到高、從大到強的轉變，如何實現模具的第二次飛躍，是值得每個模具廠、每個模具人思考的問題。目前，、美國、、德國、、意大利這六大模具制造國的模具產值占居全球的地位，的模具產值是之。美國、、德國等發達的模具制造業在生產經營方有以下特點：（1）人員精簡，歐美日模具企業大多數規模不大，員工人數超過百人的較少，模具企業人數一般都在20 - 50人。企業各類人員的配置十分精簡，一專多能，一人多職，企業內部看不到閑人。（2）采用專業化，產品定位準。大多數模具廠都是圍繞汽車、電子等產業對各類模具的需求，確定自己的產品定位和市場定位。為了在市場競爭中求生存、求發展，每個模具廠家都有自己的優勢技術和產品，并都采取專業化的生產歐美日大多數模具企業既有一批長期合作的模具用戶，在大型模具公司周圍又有一批模具生產協作廠家。（3）先進的信息，實現集成化。歐模具企業，特別是規模較大的模具企業，基本上實現了計算機。
KOMP葉片泵
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KOMP葉片泵海南省海口市V18A4RSKOMP
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由路橋工程有限責任公司承建的蒙巴薩-內羅畢鐵路（簡稱蒙內鐵路）項目首批貨運機車到港接收儀式日在鐵路起點肯尼亞的賴茨港站舉行肯尼亞交通與基礎設施部長詹姆斯·馬查里亞、駐肯尼亞大臨時姚明等出席儀式11。據路橋工程有限責任公司介紹，蒙內鐵路全線應用的內燃機車共計56臺，由中車股份有限公司承制，分客運、貨運、調車機車3種車型，均為具有完全自主知識產權的鐵路干線牽引主力機型。
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KOMP葉片泵VD1-25FA2
2017年1月，經品牌評價中心及中小企業培育工作會審核，強大閥門有限公司生產的閥門系列產品在同行業中、銷售，被入選為”行業暢銷品牌”。強大閥門有限公司生產的閥門系列產品榮獲行業暢銷品牌·強大閥門有限公司于1997開始涉足閥門行業，是一家集閥門研制、、生產、銷售于一體專業企業，地處東海之濱，位于”閥門城”--溫州市龍灣區，公司廠房面積10000平方米、注冊資金5000萬幣建筑面積20000平方米。公司產品規格齊全、結構新穎、工藝精湛。主要產品有閘閥、截止閥、止回閥、球閥、蝶閥、高溫高壓電站閥、鍛鋼閥、氣動閥門、高壓鍛造管件、閥門管道配件、高壓針閥、天然氣專用閥、儀表閥、閥組、美標閥門等系列產品。公司”以求生存、以科技求發展”的宗旨的，嚴格按照體系運行生產。致力于依靠
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海南省海口市V18A4RSKOMP1月11日晚間，沈陽機床發布公告稱，公司董事長關錫友先生于2017年1月11日向董事會提交了書面辭職報告，關錫友先生因工作原因申請辭去公司董事、董事長、董事會戰略會主任、提名會、預算會主任、法定代表人職務，并不再代行董事會秘書職責。同日，公司監事會收到劉云俠的書面辭職報告，董事會收到董事王莉的書面辭職報告上述2人辭職后不在公司擔任任何職務。沈陽機床表示，根據相關法律法規的規定，鑒于新任董事長的工作尚需經過相應的法定程序，根據《公司章程》有關規定，經半數以上董事共同推選，在新任董事長產生前，由公司董事趙彪先生代為履行董事長、董事會秘書及法定代表人職責，直至產生新任董事長、正式聘任新的董事會秘書為止。關錫友先生：董事長，1964年出生，員，本科，工程師。1983年同濟大學機械工程系機械制造專業，學生1988年中捷友誼廠鏜床裝配分廠，技術員1993年中捷友誼廠數控裝配二分廠，副廠長（工作）廠長1997年中捷友誼廠廠長兼數控裝配分廠廠長1997年中捷友誼廠總經理、委副2002年沈陽機床（集團）有限責任公司，董事、總經理2005年沈陽機床股份有限公司，副董事長2008年沈陽機床（集團）有限責任公司，董事長、總經理沈陽機床股份有限公司，董事長直接持有公司股份1382股。
電磁控制溢流閥
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手動換向閥
汽車服務連鎖企業快速發展需要外部大，大是有幾塊，一塊是能看的，一塊是看不到的。看的是政策發生變化，然后基礎配套設施發生變化，比如說供應鏈能力，這都是看的看不到的是客戶消費習慣的顯著變化和不顯著變化，這都是大。以前客戶還是把車特別當成一個資產，現在把車偏工具了，對養車態度發生變化。這樣一個大的變化以后，才會有非4s體系的綜合修理廠、實體店存在的可能性。可以簡單理解分成兩個方面，一個是市場層面，還有一個是客戶層面可能有點類似，但是更加多地理解，一個是硬，一個是軟。所謂硬在市場層面，所有的條件都已經慢慢成熟，才能保證汽修行業有一個好的存在。另外在軟，層面，還是在摸索和層面。通過近兩年的數據分析，可以看出很多80后、90后需求更加多樣化。所以從去年開始，重新了的定位，對400多家門店重新升級硬我們成熟，軟我們還在摸索當中。
DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2
DMT-03-O-3C2 DMT-04-O-3C2 DMT-06-O-3C2 DMT-10-O-3C2 DMG-02-O-3C2 DMG-03-O-3C2
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DMT-03-O-3 DMT-04-O-3 DMT-06-O-3 DMT-10-O-3 DMG-02-O-3 DMG-03-O-3
DMT-03-O-3C6 DMT-04-O-3C6 DMT-06-O-3C6 DMT-10-O-3C6 DMG-02-O-3C6 DMG-03-O-3C6
海南省海口市V18A4RSKOMP
近日，經過專家現場嚴格考評，紹興市上虞區水務集團智慧水務平臺項目驗收會議在集團招開，智慧水務平臺達到階段預期目標。專家的肯定，智慧水務應用正式拉開帷幕，又一次激發行業創新。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
通知所指陸上特定地區為：我國領土內的沙漠、戈壁荒漠和中外合作開采（指勘探和，下同）經批準的陸上石油（天然氣）中標區塊（對外談判的合作區塊視同中標區塊）。所指海洋為：我國內海、領海、架以及其他海洋資源管轄海域（包括淺海灘涂）。通知明確，自2016年1月1日至2020年12月31日，在我國領土內的沙漠、戈壁荒漠進行石油（天然氣）開采作業的自營項目，進口國內不能生產或性能不能要求，并直接用于開采作業的免稅物資清單所列范圍內的設備、儀器、零附件、專用工具，在規定的免稅進口額度內，免征進口關稅在經批準的陸上石油（天然氣）中標區塊內進行石油（天然氣）開采作業的中外合作項目，進口國內不能生產或性能不能要求，并直接用于開采作業的免稅物資清單所列范圍內的物資，在規定的免稅進口額度內，免征進口關稅和進口環節增值稅。通知明確，自2016年1月1日至2020年12月31日，在我國海洋進行石油（天然氣）開采作業的項目，進口國內不能生產或性能不能要求，并直接用于開采作業的免稅物資清單所列范圍內的設備、儀器、零附件、專用工具，在規定的免稅進口額度內，免征進口關稅和進口環節增值稅。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4
VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
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VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4
在不遠的將來，汽車后市場將面臨一次重大的體系重構。零售業的體系重構歷程十分值得參考借鑒，零售業的本質無非是廠商將產品生產出來，通過各種渠道交付到用戶手中，期間通過形成品牌認知，購買需求。首先，目前汽車后市場并存著兩套平行體系。一個是主機廠（配件商）4S店-客戶，這個體系依靠渠道壟斷形成高品質的差異化優勢，但缺陷也在于品牌專營、縱向壟斷不具有開放性，不利于體系進化。高投資額和高費用適合于增量經濟時代，而在存量經濟時代優勢不再。另一個是配件廠-經銷商-修理廠洗美店-客戶，基本上這是于前者的一個體系，依靠數量眾多、服務靈活和性價比優勢獲取了許多過保用戶，缺點是低門檻野蠻生長、惡性競爭，長期形成的低價低質形象難以。其次，后市場服務業態互相脫節，沒有形成立體生態鏈。狼吃羊，羊吃草，草曬太陽，這就是一條生態鏈。但在目前的汽車后市場中，洗美店想上維保業務來增收，廠想上洗美業務來引流，4s店更是力圖打造一條龍服務，所有人都在單打獨斗，各自為戰，后反而弱化了強項和優勢，凸顯了短板和劣勢，浪費了許多資源，更重要的是損害了用戶，影響了門店口碑。再次，行業創新遇到挫折，挑戰現有體系失敗。
VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
VD3-25FA1 VD3-25FA2 VD3-25FA3 VD3-25FA4
VD3-30FA1 VD3-30FA2 VD3-30FA3 VD3-30FA4
VE3-40FA1 VE3-40FA2 VE3-40FA3 VE3-40FA4
VF3-54FA1 VF3-54FA2 VF3-54FA3 VF3-54FA4
VK3-70FA1 VK3-70FA2 VK3-70FA3 VK3-70FA4
VK3-86FA1 VK3-86FA2 VK3-86FA3 VK3-86FA4
海南省海口市V18A4RSKOMP
面對嚴峻的宏觀經濟，五金工具產業積極，對比五金工具產業的發展和五金工具產業的現狀，五金工具業只有適應市場，參與競爭，瞄準先進，積極產品結構，拓展競爭空間，才是五金工具發展之路。雖然擁有近6000家五金生產企業，卻仍不是強國，從歷史沿革看，五金工具制造業經歷了從歐美向、、印度轉移，又從、、印度轉移到沿海長三角、珠三角洲等地區，大部分五金工具企業仍然是以粗放型以加工出口的貿易為主，或為美國、等許多大經銷商代加工，產品價值和附加值較低。五金工具行業正面臨五大轉變。1、改放型生產，向精品五金轉型。目前上海工具企業生產的產品大多數是老面孔，加工粗糙，能級較低，耗能高，大多企業采用的碳素鋼材料作為五金工具生產基體。產品利潤在8-10%左右，一把鋼絲鉗，一把板手利潤只有幾角幾分，賣價僅在10元以下，而國外五金工具產品生產采用的原材料以鉻合金鋼為主，生產的精品五金工具價格都在100元左右，差價10倍，這與上海大都市的地位根本不相稱，而商業，先進制造業都期待著高品位的產品。2、改變產品老面孔，向自主創新轉變。我國五金工具產品具有廣闊的發展空間，據報道，美國斯耐昂工具公司一家企業生產經銷五金工具就有3000余種品種，上萬個規格，相當于我國工具產品總和的6倍，所以國內企業不要老盯著老產品，老面孔，要打開思路。