鈴澤動(dòng)力SUZUKO株式會(huì)社—— 軍工應(yīng)用領(lǐng)域和重要民用工程項(xiàng)目各項(xiàng)嚴(yán)格要求的首先設(shè)備。
電 話：86 021 31669263
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地 址：中國 上海市寶山區(qū) 工業(yè)路452號(hào)
80千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗日本進(jìn)口品牌 一、買柴油發(fā)電機(jī)搞不清KVA和KW的聯(lián)系
簡介鈴澤動(dòng)力SUZUKO株式會(huì)社總部位于日本京濱，多年來以其主導(dǎo)產(chǎn)品鈴澤動(dòng)力SUZUKO品牌車載汽油發(fā)電機(jī),車載柴油機(jī)著稱于世，公司現(xiàn)有職工5506人，，其中鈴澤動(dòng)力SUZUKO能源部門有職工約800人，2010年第一季度共向世界各地的用戶提供了25960臺(tái)大型發(fā)電機(jī)組。
80千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗日本進(jìn)口品牌
在全球有17個(gè)許可證和合作廠，所產(chǎn)柴油機(jī)功率范圍從10至10,000馬力，燃?xì)鈾C(jī)功率從250馬力到5,500馬力。鈴澤動(dòng)力SUZUKO公司在全球有22個(gè)子公司，18個(gè)服務(wù)中心，2個(gè)服務(wù)基地和14個(gè)辦事處，在全球130個(gè)國家有超過800多家的合作伙伴！在波蘭超過15MW的裝機(jī)容量，在英國的裝機(jī)容量超過了40MW。鈴澤動(dòng)力SUZUKO發(fā)動(dòng)機(jī)在中國的裝機(jī)容量也取得了飛速的發(fā)展。使用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用在中國石油、中國石化，中信集團(tuán)等國內(nèi)著名企業(yè)以及很多的城市污水處理項(xiàng)目中。二十年來，鈴澤動(dòng)力SUZUKO公司一直與中國進(jìn)行著密切而友好的合作，在國內(nèi)已有了全球標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)許可證生產(chǎn)廠，并以其高質(zhì)量的產(chǎn)品在用戶和行業(yè)內(nèi)保持著很高的聲望。值得一提的是，鈴澤動(dòng)力SUZUKO的J系列系列柴油機(jī)以其技術(shù)的先進(jìn)性，設(shè)計(jì)的合理性，優(yōu)異的性能及可靠性一舉擊敗了眾多世界著名廠家，在一汽超過一年的各種臺(tái)架試驗(yàn)和裝車道路試驗(yàn)中獲得了最優(yōu)異的成績.
80千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗日本進(jìn)口品牌
澤動(dòng)力SUZUKO系列產(chǎn)品是基于SU系列澤動(dòng)力SUZUKO船用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行二次開發(fā)的全新產(chǎn)品，專為車載工況進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，產(chǎn)品工藝沿用了遠(yuǎn)高于車用機(jī)組的船用標(biāo)準(zhǔn)。不但擁有更可靠的品質(zhì)同時(shí)還擁有更低的噪音級(jí)別。
80千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗日本進(jìn)口品牌 
鈴澤車載超靜音發(fā)電機(jī),船用超靜音發(fā)電機(jī)介紹
基于其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢：噪音小、紅外輻射小、重量輕、功率大、啟動(dòng)可靠、設(shè)備配套齊全等特點(diǎn)，被世界各國廣泛用于如下工程領(lǐng)域：TV信號(hào)轉(zhuǎn)播車、電訊偵測車、通訊指揮車、戰(zhàn)場救護(hù)車、專用工程作業(yè)車、生活服務(wù)車：船舶內(nèi)部設(shè)備供電、海洋救護(hù)船、海洋測量/作業(yè)船、近海快艇及游艇：其他無噪音供電環(huán)境及高質(zhì)量電池充電電源
靜音設(shè)計(jì)：比常見的柴油發(fā)電機(jī)組安靜15分貝以上
震動(dòng)極低：內(nèi)部與外部雙重減震設(shè)計(jì)，創(chuàng)造舒適的車內(nèi)環(huán)境
安裝簡單：一體式設(shè)計(jì)，最大程度簡化了安裝過程
維護(hù)便捷：單側(cè)維護(hù)設(shè)計(jì)，僅通過正面的維護(hù)門即可完成維護(hù)工作
診斷功能：具備先進(jìn)的故障診斷功能并提供詳盡的診斷信息
車載設(shè)計(jì)：專為車載工況設(shè)計(jì)，可在車輛行駛狀態(tài)下穩(wěn)定工作
自動(dòng)預(yù)熱：可在極端低溫下輕松啟動(dòng)
運(yùn)行穩(wěn)定：先進(jìn)的電子調(diào)速功能使得機(jī)組運(yùn)行格外平穩(wěn)
80千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗日本進(jìn)口品牌 絕緣強(qiáng)度：機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能接受溝通實(shí)驗(yàn)電壓1min，應(yīng)無擊穿或閃耀景象。
動(dòng)力及電流保護(hù)裝置
配備先進(jìn)的電流保護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置,并內(nèi)置電流穩(wěn)壓器,使你在工作時(shí)更放心.
大型燃油箱
大型的燃油箱保證你有源源不絕的電力供應(yīng),是你工作的首選.
電壓表/AVR
配備電壓表及電流,發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置,令你的工作得心應(yīng)手.先進(jìn)的AVR電流穩(wěn)壓系統(tǒng),給你提供穩(wěn)定安全高效的電力保障.
高效率工作的保證
特大燃油箱設(shè)計(jì),是長時(shí)間工作的保證,大型消音器大大減低了工作噪音
低油耗,高性能
先進(jìn)的日本本田OHV發(fā)動(dòng)機(jī),可提供長時(shí)間作業(yè)和交流直流電輸出.
無刷式獨(dú)特設(shè)計(jì)
不會(huì)產(chǎn)生電波干擾,最適合長途通訊設(shè)備的電源需要和省卻經(jīng)常檢查及維修
保護(hù)裝置及警告系統(tǒng)
采用電磁斷電器裝置或警告系統(tǒng),在不正常、超負(fù)載、產(chǎn)生短路或緊急情況下可自動(dòng)中斷電路或停機(jī)。附加低油壓系統(tǒng)，保護(hù)性能更佳。
操作簡單
集中控制按鈕于機(jī)身板面，方便操作及維修，節(jié)省時(shí)間，安全快捷。
電起動(dòng)裝置
可選擇電起動(dòng)裝置，操作簡單，容易起動(dòng)和配備手起動(dòng)，方便需要
輪式設(shè)計(jì)裝置
備有耐用四輪，活動(dòng)范圍自如，適合室內(nèi)及戶外流動(dòng)作業(yè)，可供選擇。
全新引擎
采用最新先進(jìn)科技改良的V-TWIN引擎，噪音低、清潔寧靜，耗油量極低，更能適合客戶要求及環(huán)保需要。
80千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗日本進(jìn)口品牌 六、將不帶保護(hù)功用（俗稱四保護(hù)）的機(jī)組當(dāng)成保護(hù)功用完全的機(jī)組賣給客戶。更有甚者，將外表不全、不帶空氣開關(guān)的機(jī)組推銷給客戶。實(shí)際上，業(yè)界通常規(guī)則10KW以上的機(jī)組有必要帶全外表（俗稱五表）及空氣開關(guān)；大型機(jī)組及主動(dòng)化機(jī)組有必要帶有自四保護(hù)功用。
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隆巴蒂尼稀土永磁發(fā)電機(jī)組參數(shù) |
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型號(hào) |
ES-31000 |
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發(fā)電機(jī) |
電壓 |
230V/400V |
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電流 |
15A |
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功率 |
12.5KVA |
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頻率 |
50HZ |
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功率因數(shù) |
0.8 |
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絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
型式 |
空冷雙缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
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型號(hào) |
LD425-2 |
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最大功率 |
18.8PS／3600rpm |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
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機(jī)油容量（L） |
1.9 |
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附屬配置 |
燃油容量（L） |
30 |
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機(jī)油報(bào)警 |
有 |
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燃油表 |
有 |
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電池容量 |
12V-20AH |
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腳輪附件 |
選配 |
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尺寸（mm）長*寬*高 |
935*620*650 |
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凈重（kg） |
175 |
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耗油量（全負(fù)載） |
2.9/L |
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連續(xù)工作（h） |
10 |
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噪音值（db／7m） |
78 |
20KW汽油發(fā)電機(jī) http://shshfdj.machineryinfo.net/柴油發(fā)電電焊機(jī) http://www.ybzhan.cn/st69840/list_401387.html發(fā)電電焊兩用機(jī) http://shshfdj.cn.gongchang.com/房車發(fā)電機(jī),超靜音發(fā)電機(jī) http://www.fdjvh.com/汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) http://fadianjibaojia.b2b.bestb2b.com/車載汽油發(fā)電機(jī) http://fadianji58.jdzj.com/35KW三相汽油發(fā)電機(jī) http://youtian123.jdzj.com/80千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗日本進(jìn)口品牌替換柴油濾清器，確保柴油的清潔。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非接連作業(yè)發(fā)電設(shè)備，若接連作業(yè)超越12h，其輸出功率將低于額外功率約90%。柴油被點(diǎn)著，混合氣體劇烈焚燒，體積敏捷脹大，推進(jìn)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按必定順序順次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推進(jìn)曲軸滾動(dòng)的力氣，然后股動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。要想得到可運(yùn)用的、安穩(wěn)的電力輸出，還需求一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)操控、保護(hù)器材和回路。泛用于軍用車輛、鐵道車輛、海上艦艇及長行電站。武藤動(dòng)力公司的前身早于1960年便開發(fā)了第一臺(tái)高速車用內(nèi)燃機(jī)80千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗日本進(jìn)口品牌6 格外提示夏天雷雨多發(fā)時(shí)節(jié)，要留意防雷電。80千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗日本進(jìn)口品牌實(shí)驗(yàn)電壓：大于等于100V 1440V
80千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗日本進(jìn)口品牌 ×分量:歸納客戶需求與客戶主張,新品研制,削減汽油發(fā)電機(jī)分量,動(dòng)力增強(qiáng),削減運(yùn)用者便不變帶著的煩惱.進(jìn)步作業(yè)效率
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