鄂州工業(yè)化技術(shù)新項(xiàng)目-湖北柴電車載攪拌泵廠家
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為此，項(xiàng)目部多次召開方案研討會(huì)，預(yù)想了吊裝過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種問題，并制定相應(yīng)的處理方案，在正式起吊前配掛8噸配重完成了45噸重量的試吊工作。此外，天氣惡劣，工期緊張也是工程的難點(diǎn)之一。為搶得工期，爭(zhēng)取時(shí)間，項(xiàng)目部人員冒著大雨完成了主索鞍底板的澆筑工作。在吊裝前日，恰逢上游水庫(kù)開閘泄洪，河面水位上漲，為防止現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備被洪水浸泡，項(xiàng)目部派出專職人員，輪流到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)水位進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，確保了此次吊裝工作的順利完成。
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項(xiàng)目 |
參數(shù) |
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最大理論生產(chǎn)量（m3/h） |
20 |
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最大理論出口壓力（Mpa） |
8 |
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最大骨料粒徑（mm） |
30 |
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電機(jī)功率（kw） |
30 |
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主油泵類型 |
變量柱塞泵 |
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輸送管內(nèi)徑（mm） |
76～100 |
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最大理論水平距離（m） |
300～450 |
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最大理論垂直高度（m） |
120～150 |
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外形尺寸長(zhǎng)×寬×高（mm） |
3850×1400×1450 |
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主機(jī)質(zhì)量（kg） |
2000 |
11月17日13:00，天公作美，結(jié)束了連續(xù)多日的降雨。項(xiàng)目成員提前到達(dá)指定位置，在吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)，各種起重機(jī)械布置到位，作業(yè)人員嚴(yán)陣以待。在對(duì)各部件完成最后檢查后，吊裝于13:30開始。伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，主索鞍漸漸離開了地面，下午兩時(shí)許，在距離地面27米處，索鞍順利完成了90度轉(zhuǎn)體，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指令，各個(gè)作業(yè)點(diǎn)有條不紊的完成各自的工作，最終于16:00順利完成本次吊裝工作。
在同濟(jì)大橋項(xiàng)目中，歐維姆工程公司克服了暴雨、洪水等惡劣條件，充分發(fā)揚(yáng)歐維姆工程人“敢于吃苦、踏實(shí)肯干”的拼搏精神，確保了多工作面同步展開施工，有條不紊推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。首個(gè)主索鞍吊裝的順利完成，對(duì)推動(dòng)工程整體進(jìn)度、樹立良好企業(yè)形象具有重要意義。